近日，大型一體化PA66產(chǎn)品系列生產(chǎn)商奧升德宣布，其聚酰胺聚合物、化合物和單體的全球價格全面上漲。價格將于2024年3月1日生效。這是奧升德在一年內(nèi)的第四次漲價，四輪漲價過后純尼龍66聚合物價格已累計上漲了約6650元/噸。

事實上近期宣布漲價的化工企業(yè)并不在少數(shù)，巴斯夫、科思創(chuàng)、朗盛等海外龍頭，以及萬華化學、龍佰等國內(nèi)化工原材料企業(yè)都陸續(xù)宣布漲價，40多家企業(yè)掀起了一輪“漲價潮”。

朗盛、巴斯夫等海外化企宣布漲價

海外化工企業(yè)宣漲，一方面是上游原材料高企所致，這與今年以來的原油高位震蕩有關。1月國際原油偏強震蕩，WTI月均價環(huán)比上漲1.73%，假期期間，國際原油繼續(xù)上漲，對節(jié)后化工品市場起到一定帶動，對化工品價格形成支撐。另一方面，這些領漲的龍頭多為技術壁壘高的知名品牌企業(yè)，也有一定的話語權來引領市場價格，能夠在壓力逼近之時早做打算避免虧損慘劇。

朗盛：在全球范圍內(nèi)提高己二酸的價格每公噸250歐元。

巴斯夫：自3月1日起，將北美地區(qū)己內(nèi)酰胺、PA6聚合物和PA6/66共聚物的價格提高了0.20美元/磅；提高東盟和南亞地區(qū)的MDI價格200美元/噸。

英威達：自3月1日7時起，Dytek?六亞甲基二胺（HMD）的現(xiàn)貨交易價按照25000元/噸執(zhí)行，較過去3個月每噸上漲了3000元。

多家國內(nèi)化工廠漲價，覆蓋鈦白粉、MDI、TDI、新戊二醇等

與此同時，國內(nèi)化工企業(yè)也拉開了一輪漲價潮，其中鈦白粉市場表現(xiàn)亮眼，龍佰集團、惠云鈦業(yè)、海峰鑫、中核鈦白、安納達等20多家鈦白粉企業(yè)宣布漲價，國內(nèi)普漲500-700元/噸，國際漲價80-110美元/噸。隨后乳液企業(yè)、色漿企業(yè)等也開始調(diào)漲，產(chǎn)品上漲高達800元/噸。

廣東粵橋新材料：2月19日起，鋯英砂價格在原有基礎上上調(diào)800元/噸。還原鈦價格在原有基礎上上調(diào)200元/噸，人造金紅石價格在原有基礎上上調(diào)?300元/噸。

萬華化學：丁二烯價格上漲600元/噸，新戊二醇價格上漲300元/噸，丙烯酸上漲100元/噸。

上海方面科思創(chuàng)：純MDI2024年2月下旬執(zhí)行價上調(diào)至21500元/噸；TDI最新執(zhí)行價17300元/噸，環(huán)比上調(diào)500元/噸。

國內(nèi)化工品的漲價主要集中在壟斷性強的行業(yè)，以及集中度強的原材料行業(yè)，比如鈦白粉、MDI、TDI等，盡管調(diào)價的企業(yè)達到幾十家，但涉及到的行業(yè)領域還不算多。如果源頭端的能源以及靠近上游的原材料價格持續(xù)拉漲，那么預計將有更多產(chǎn)業(yè)鏈的化工企業(yè)將跟進漲價。但漲價是否能落實尚未可知，存在“以漲止跌”的預期。

多家化工巨頭檢修，或加劇漲價

除了原油漲價帶來的原材料成本持續(xù)高壓外，近期“漲價潮”的來襲還與供應鏈的危機有關。近日多家化工龍頭宣布停車檢修，僅行業(yè)龍頭萬華化學就涉及了100多萬噸的產(chǎn)能，對于市場的影響無疑是巨大的。盡管歷年上半年并不是檢修計劃的重頭戲，但在疫情影響的幾年內(nèi)，隨時隨處可見停車檢修，也就見怪不怪了。因為這不僅僅是為了“檢修”維護，更是一個控制市場流動量的重要開關，對于關聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的供應和價格都有著密不可分的影響。

萬華化學公告：為確保生產(chǎn)裝置安全有效運行，按照年度計劃，本公司福建工業(yè)園40萬噸/年MDI裝置、25萬噸/年TDI裝置、40萬噸/年PVC裝置及相關配套裝置將于2024年3月4日開始停產(chǎn)檢修，預計檢修30天左右。

眼看一季度即將進入最后一個月，不少行業(yè)正在準備迎接二季度的傳統(tǒng)小陽春。雖然按照當前的情況，上游的復工進度明顯快于下游，且當前全國的寒潮天氣嚴重影響了物流生產(chǎn)以及備貨意愿，導致下游景氣度尚未回升，但大家對于未來的市場仍抱有一定的希望，不會讓自己陷于手中無貨，“難為無米之炊”的窘境，因此，合理的備貨仍在進行中。

也就是說，在下游市場有著復蘇預期的當下，面對原材料供應鏈的斷貨危機和漲價潮，以及海外紅海危機、地緣政治沖突加劇等不可抗力，涂料化工等中游企業(yè)或?qū)㈤_始備貨搶購之路，與此同時，漲價潮也有可能加碼進行，并蔓延至越來越多的行業(yè)領域，但最終能否落地，或者引起一波真正的回暖“小陽春”，值得拭目以待。