隨著疫情防控二十條、新十條的發(fā)布，全國各地紛紛優(yōu)化疫情防控政策，有的地區(qū)企業(yè)在加快復工復產，也有疫情高風險地區(qū)的企業(yè)仍實施封閉化管理。在疫情防控新形勢下，化工和?；菲髽I(yè)該如何做好安全生產工作？

對于復工復產企業(yè)：

1.根據復工復產時序進度安排，提前開展人員、物資等工作準備，特別是要加強關鍵人員到崗、外包隊伍確認、上下游企業(yè)協(xié)調等工作，確保滿足復工復產要求。

2.在復產復工前，企業(yè)要組織全體員工開展安全隱患大排查，對廠區(qū)內所有的生產設備設施、安全設備設施、消防設施、電氣設備、工藝管線、儀表、閥門、勞動防護用品、應急救援裝備等進行全面排查和檢驗檢測，嚴禁設備設施“帶病”運行。檢查發(fā)現的問題必須立即整改，滿足復工的安全條件后，方可進行復工生產。要全面開展安全風險和較大危險因素辨識分析，尤其要強化對重大危險源、存在重大安全風險的生產裝置（設備設施）、重點設備、易燃易爆等重點場所、?；穾旆?、實驗室等重點部位以及企業(yè)自動化設備、安全儀表系統(tǒng)等重點設施的風險摸排，嚴格落實安全措施，有效管控安全風險。

3.全面開展各類車輛、裝置、設備、設施、工具、安全監(jiān)控系統(tǒng)、特種設備檢修維保，不符合安全條件不能使用。對檢維修動火、受限空間、高處作業(yè)等危險作業(yè)，要嚴格風險評估、審批管控和措施落實。強化檢維修后試機和試生產管理，認真制定試機、試生產方案，嚴格按照方案開展，同時加強監(jiān)督落實。

4.疫情期間部分特種設備存在超期未檢，安全附件超期未校驗。復工復產后使用單位主動申請外檢或內檢，檢驗合格后方可運行，杜絕超期使用。認真執(zhí)行特種設備安全管理制度，杜絕人員無證上崗；加強作業(yè)現場的安全管理，開展包括作業(yè)人員在內相關人員的安全教育；做好突發(fā)事件應急救援準備，有條件的應開展應急演練。

5.壓力管道疫情后大批量投用前，使用單位要組織人力恢復巡查，對容易發(fā)生老化，以前發(fā)生過故障的壓力管段要重點排查，及時消除發(fā)現的設備本體隱患或故障。關注全面復工復產后，用氣量激增對設備本體造成的潛在隱患，做好應急預案。

6.強化人員培訓，針對年末歲尾企業(yè)生產活動實際，組織開展全員安全教育和新上崗、轉崗人員崗前教育，對上崗人員開展崗前培訓，進一步熟悉安全管理制度和操作規(guī)程。記牢背熟崗位安全風險、工作職責和操作規(guī)程、應急措施。嚴格培訓考核，確保不合格不上崗。

7.加強臨時居住點火災等安全管理，做好職工車間居住安全風險防范。強化化學品消毒劑安全使用，在消毒作業(yè)過程中必須進行通風和火源管控。不得將84消毒液和酒精類消毒液、潔廁靈等混合儲存和使用；不得在封閉空間（如室內、倉庫、車內）噴灑消毒酒精和雙氧水。對各類消殺品和固體廢棄物在儲存、搬運、使用過程中可能造成的危害，及時采取針對性的管控措施。

8.要嚴格復核安全管理機構和安全管理人員的配備情況，嚴格執(zhí)行復產開車期間企業(yè)主要負責人和技術人員跟班、帶班制度，隨時注意并掌握工藝的變化和設備運行情況，發(fā)現異常情況及時處理，情況緊急時應終止開車，嚴禁強行開車；要嚴格控制化工裝置開車期間現場作業(yè)人數，并在開車裝置周圍設置警戒帶，防止無關人員進入開車區(qū)域；要制定和完善詳細的生產裝置開車時異常情況應急處置預案，落實好應急物資，要完善重點危險作業(yè)崗位應急處理措施，并落實到崗位和每個操作人員；要嚴格復產開車程序，在開車準備階段，要嚴格按照設備管道試壓、吹掃、氣密、單機試車、儀表調校、聯動試車的要求執(zhí)行。

9.在化工投料階段，要嚴格按照開車規(guī)程的要求執(zhí)行，各工藝指標必須在規(guī)程規(guī)定的范圍內，如發(fā)現工藝指標偏離，必須立即停止開車工作；要對因檢修而拆除的安全閥、爆破片、泄壓閥、報警儀等安全設施全部回裝后方可開車；對于DCS操作系統(tǒng)，開車前必須進行儀表調校，同時對聯鎖投用情況進行確認，合格后方可開車；要對員工進行一次開車前專題培訓教育。

對于疫情高風險地區(qū)的企業(yè)：

1.做好廠區(qū)防疫工作，減少人員外出，點對點安排。

2.企業(yè)如有確診病例，做好集中封閉管理，堅持安全第一的原則，生產區(qū)內除必要的值班值守人員外，不得長期值班住宿，避免人員聚集帶來的安全風險。根據人員到崗情況，合理調整裝置負荷，避免因人員缺崗嚴重，達不到安全生產條件導致事故發(fā)生。統(tǒng)籌協(xié)調班組人員到崗，可調整班組人員、換班頻次，加強對替崗人員的安全培訓，避免危險工藝崗位特種作業(yè)人員無證上崗。

3.企業(yè)如有確診病例，是否停車需要開展充分的安全風險評估，權衡弊利。對于石油化工、煤化工等大型聯合裝置來說，筆者認為停車的弊將大于利。因為控制疫情停車解決不了問題，即便裝置停止運行，但罐區(qū)的原料仍存在，裝置的維護還需大量的人員，員工不會都隔離或者放假回家，在企業(yè)中的人比正常上班時的人員不會少。如果人員都隔離不在崗，一旦罐區(qū)因安全設施停運或無人在現場巡檢發(fā)生泄漏，因裝置被凍再復產開車，也將帶來很大的風險。一開一停，經濟損失慘重，且極容易出事故。因此，建議企業(yè)要對是否停車進行風險評估。

4.如果確需停車，需做好以下幾方面：

①制定周密的停車方案，做好應急準備工作，注重細節(jié)。

②要考慮到復工復產時的風險管控，做好停車的維護是難點和關鍵。難點在于催化劑（觸媒）的維護，以及停車防凍過程中介質為水的設備管道的防凍，主要包括:水冷器、換熱器、運轉設備和管道；還有儀表的防凍、防堵也是難點。所以停車必須排凈、氮氣吹空、置換。要了解系統(tǒng)各類溶劑的物理化學性質，根據特性采取不同措施排凈液體，并進行反復吹掃，保證無積液。

③要考慮裝置停車過程中的風險，加強對危險物料和重大危險源的管控。

④鍋爐裝置不能停，保證全廠的伴熱和供暖等需求。

5.疫情期間員工思想波動較大，企業(yè)主要負責人、領導班子成員要堅守崗位，做好帶班，定期到崗位了解員工思想情況和生產情況，及時發(fā)現問題、解決問題。

6.保障所有應急設施處于完好、備用狀況，應急人員應堅守崗位隨時做好準備。做好洗眼器、消防水井、泡沫等的冬季保溫措施，并定期開展檢查。

7.深入研判設備備件使用周期，做好易損件設備備件的儲備；做好預防性維護維修，嚴禁帶病運行。