物流崩潰!10余省市高速封閉!化工面臨斷供風(fēng)險(xiǎn)!
4月,疫情“肆虐”,波及全國(guó)20余個(gè)省市!
? 化工停工停產(chǎn)!提貨受阻!
國(guó)內(nèi)疫情嚴(yán)峻,多家化工廠不得不被迫減產(chǎn)、停產(chǎn),而這將影響下游大宗商品的供應(yīng)。4月1日晚,金浦鈦業(yè)公告表示,子公司徐州鈦白化工有限責(zé)任公司今日起按規(guī)范組織有序安全停車,復(fù)產(chǎn)時(shí)間暫無(wú)。
根據(jù)資料顯示,金浦鈦業(yè)是國(guó)內(nèi)較大的硫酸法鈦白粉生產(chǎn)企業(yè)之一,也是國(guó)內(nèi)鈦白粉行業(yè)僅有的四家上市企業(yè)之一,主營(yíng)鈦白粉生產(chǎn)、研發(fā)與銷售。而南京和徐州是金浦鈦業(yè)的兩大鈦白粉生產(chǎn)基地,鈦白粉涉及的下游產(chǎn)品涉及廣泛,應(yīng)用領(lǐng)域有涂料、塑料、造紙、橡膠、化妝品以及紡織和化學(xué)纖維等。
海優(yōu)威新材:受疫情影響導(dǎo)致部分區(qū)域工廠臨時(shí)停產(chǎn)。
魯北化工:下屬硫磷科技公司磷銨生產(chǎn)裝置自3月21日起臨時(shí)停產(chǎn)檢修。
沈陽(yáng)化工:自3月23日起臨時(shí)停產(chǎn)。
渤?;瘜W(xué):自3月23日起對(duì)渤海石化PDH裝置實(shí)施有序停產(chǎn),利用停產(chǎn)期間對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)工作,裝置停產(chǎn)時(shí)間預(yù)計(jì)15天左右。
ABS方面,天津大沽40萬(wàn)噸設(shè)備負(fù)荷5-6成,LG惠州30萬(wàn)噸設(shè)備負(fù)荷5成,蘭州石化5萬(wàn)噸設(shè)備停車,漳州奇美45萬(wàn)噸設(shè)備、廣西科元10萬(wàn)噸設(shè)備8成負(fù)荷運(yùn)行。目前停車產(chǎn)能約5萬(wàn)噸。
PP方面,中韓石化、海國(guó)龍油、青海鹽湖、中景石化等企業(yè)仍在常規(guī)檢修中,中海殼牌、揚(yáng)子石化預(yù)計(jì)月底恢復(fù)開(kāi)車。目前停車產(chǎn)能約400萬(wàn)噸。
PVC行業(yè),山東東岳、內(nèi)蒙中谷仍在停車中,唐山三友、鄂爾多斯、新疆宜化預(yù)計(jì)月底恢復(fù)開(kāi)車。目前停車產(chǎn)能約180萬(wàn)噸左右。
PE方面,北方華錦、沈陽(yáng)化工等持續(xù)停車,揚(yáng)子石化、浙江石化等將于5月初恢復(fù)開(kāi)車。目前停車產(chǎn)能約270萬(wàn)噸左右。
PS方面,目前上海賽科、山東嵐化等降負(fù)運(yùn)行,天津仁泰、獨(dú)山子有近期有檢修計(jì)劃。目前停車產(chǎn)能約30萬(wàn)噸左右。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前化工市場(chǎng)停車檢修的化工品產(chǎn)能近900萬(wàn)噸,也就是說(shuō),目前PP、PE、PS等多種化工品減量了近千噸的產(chǎn)能,市場(chǎng)供給或?qū)⒏鼮榫o張。
? 物流崩潰!10余省市高速管控封閉!?
因疫情影響,江蘇、浙江、山東、上海、安徽、河北、遼寧、陜西、吉林、廣東、福建等10余個(gè)省市高速管控封閉,部分收費(fèi)站出入口暫時(shí)關(guān)閉,部分服務(wù)區(qū)也宣布關(guān)閉!
近日,交通運(yùn)輸部召開(kāi)物流保障工作會(huì)議,明確將會(huì)科學(xué)規(guī)范設(shè)置公路防疫檢查點(diǎn)、分類精準(zhǔn)實(shí)施通行管控、完善貨車司機(jī)服務(wù)保障,全力做好醫(yī)療、民生、能源、農(nóng)資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作,保證全國(guó)物流運(yùn)行順暢。
目前高速公路為配合當(dāng)?shù)胤酪哒撸诘缆烦鋈肟谠O(shè)置防疫檢查站,考慮防疫資源集中,關(guān)閉少量出入口(5%-15%),且保證每個(gè)地級(jí)市均至少有一個(gè)出入口,目前全國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)基本暢通。各位廠家或采購(gòu)方仍需密切關(guān)注高速管控信息,以防誤入管控區(qū)。
? 園區(qū)封閉!化工企業(yè)危機(jī)重重!?
除了自發(fā)檢修導(dǎo)致降負(fù)運(yùn)行或停工外,目前國(guó)內(nèi)多家化工企業(yè)及園區(qū)面臨了物流運(yùn)輸幾近暫停的崩潰局面。疫情影響之下,浙江寧波北侖、鄞州、余姚、象山、寧海,以及杭州、嘉興、紹興、金華,江蘇蘇州、昆山、常熟等地區(qū)持續(xù)爆出確診病例,為當(dāng)前的集卡貨運(yùn)、物流園區(qū)等帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。眾多化工企業(yè)也開(kāi)始發(fā)出緊急預(yù)警,提示客戶提前備貨。
上海港緊急實(shí)施集裝箱運(yùn)輸閉環(huán)管理,進(jìn)出上海港的集裝箱運(yùn)輸車輛必須具有《道路運(yùn)輸證》;安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng),接入交通運(yùn)輸部全國(guó)公共貨運(yùn)平臺(tái),并保持在線;如實(shí)填報(bào)行駛軌跡。對(duì)未遵守相關(guān)規(guī)定的車輛,上港集團(tuán)一律不允許其從事進(jìn)出港運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
江浙皖對(duì)上海來(lái)車的管控政策,及港區(qū)一些堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)的關(guān)閉,現(xiàn)在無(wú)論是從上海市內(nèi)還是市外運(yùn)貨到上海港,都有著諸多阻礙。一些原定從上海的貨物只能選擇從寧波港出,或通過(guò)鐵路/駁船到上海港。
寧波北侖區(qū)在貨運(yùn)司機(jī)大排查中發(fā)現(xiàn)1例新冠肺炎初篩陽(yáng)性感染者。有業(yè)內(nèi)人士反饋,因?yàn)榇_診司機(jī)主要從事集卡運(yùn)輸,且活動(dòng)軌跡顯示涉及寧波大榭、霞浦和北侖多個(gè)堆場(chǎng)、寄單處和集運(yùn)基地。疫情出現(xiàn)后,北侖多個(gè)物流園區(qū)和倉(cāng)庫(kù)緊急臨時(shí)暫停進(jìn)倉(cāng)。
某網(wǎng)友接到了蘇州工業(yè)園區(qū)的通知,稱陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)將于當(dāng)晚9點(diǎn)正式關(guān)閉,請(qǐng)尚未進(jìn)入工業(yè)園區(qū)的司機(jī)直接前往G2滬寧高速出口進(jìn)入。浙江余姚中國(guó)塑料城商會(huì)發(fā)布防疫安全通知書,對(duì)當(dāng)前貨運(yùn)司機(jī)及倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)提出了更嚴(yán)格的要求。
物流司機(jī)表示,柜子已經(jīng)被封在港口動(dòng)彈不得。安徽六緣新材料表示,部分員工不能按時(shí)到崗,影響生產(chǎn)效率,部分原材料可能有斷供風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)廣大客戶提前備貨。
部分企業(yè)表示,物流已經(jīng)徹底失控,停產(chǎn)、缺貨、延遲即將殺到,請(qǐng)?zhí)崆白龊靡?guī)劃。
無(wú)論是國(guó)內(nèi)的停車檢修、停工停產(chǎn),還是疫情帶來(lái)的道路封閉,以及海外化工龍頭的不可抗力,共同將化工行業(yè)推向了水深火熱之地。在多重重壓之下,將出現(xiàn)越來(lái)越多的化工品貨源緊缺甚至斷貨的情況,斷貨潮也將成為化工行業(yè)的下一個(gè)關(guān)鍵詞。